我看过一篇大学生发明创新竞赛活动关于村村通道路常见质量问题的文章，据我调查，村村通道路的好处远大于其存在的问题。“用了都说好”，所到之处居民交口称赞。原来我认为“村村通”只是摆摆面子，人多的，好实施的地方做一做，没想到人少的，地势险峻的地方也通了车，这让我这个久居城市的人也不禁由衷赞叹，因为我惊讶父亲的老家通车了。
父亲的老家地处湘鄂赣三省交界的江西修水县一个叫埠坑的大山里，距大集镇渣津约20公里，有10多公里的沿河悬岩山路非常难走，涨水时很多路段都会被淹没，山里人出行别提有多难，经常的山货换粮食等还要肩挑背扛，小孩得用箩筐挑出来，我小时候就坐过箩筐。就因为山高路远，父亲的老家还做过红军的医院。修水县可是个了不起的革命老区，当年秋收起义三个红军团的一团就是从这里出发的。修水作为一个山区的大县，财政收入不高，百姓也不富裕，想要地方筹集部分资金修路是十分困难的，但县委为民办实事，想要富先修路的理念促成了县村村通道路的实施。不过住在埠坑的山民们还是不敢想有朝一日路会通到家门口，因为这路太难修了，要很多的钱，山民们可没钱，可卖钱的树木都很少了。因而山里大批大批的人往外迁徙定居或打工，老人孩子留家，山里一片荒芜。没曾想到2010年水泥路真的修通了，而且比一般的村村通道路更宽，很多地方可会车，原来人行到渣津镇半天时间的路程现在开车半个小时就可以到，往山里回迁的人增多了，他们的生产方式也发生了变化，不再砍树卖钱了，大批的放养牛羊，种植菌类，以可再生的资源致富，形成良性循环，我相信在不远的将来山民的生活会越来越好，而且那里有让住城镇的人都羡慕的清新好空气，清澈的河水和清晨雾气腾腾的仙境。
我真心的感叹国家“村村通”这一惠民新政策。