寒冬腊月，雪花纷飞，寒风凛冽，但严寒并没有阻挡住我们前进的步伐。在交完上一个工程的资料后，天刚放晴，我们就驱车赶往下一个目的地¬——襄樊市南漳县。在这里，我们将要开始新的征程，对即将上马的向家坡水电站的坝址、厂房和库区进行地形测量，为水电站的设计和移民提供测量资料。
面包车快速驶离城市，将城市的繁华和喧闹瞬间抛在身后，让人以宁静平和的心态去迎接新的挑战。车驶在山边公路上，透过车窗，路边是深深的河谷，河水时而像年迈的老翁缓缓流淌，时而又像欢快的孩子奔腾跳跃。往远处望去，一簇簇未融化的积雪如宝石般点缀在青山上，也仿佛在告诉远方的客人，这里刚经过一场严寒的洗礼，你们要做好历经考验的准备。坐了几乎一天的车，我们终于到达了此行的目的地——小漳河村。前几天就过来进行踏勘和埋标的张队和刘工已经找好入住的地方，但由于条件有限，我和吴工等其他三人只能共住一间大房间。
这是我自九月份参加工作以来第一次进山做测量，虽然来南漳之前我已经做好吃苦和接受挑战的准备，但是山里测量工作的艰辛，还是对我提出了严峻的考验。在整个工程中我们做了一百多公里的水准测量，光扛着水准尺和仪器爬上山就让我们气喘嘘嘘。山区的路坡多且险，在有些非常陡的路段我们只得十几米甚至几米的往前挪。我参与了全部的水准测量，一天做下来让人腰酸腿疼，到了后面有时候脚如加了铅一般的沉重，但为了不耽误时间还是不得不咬着牙坚持下来。在对其中的一个坝址所在地谢家沟做控制和测图时，由于正在修路，我们不得不绕行两三个小时才能到。在做断面测量时，有一段在大山里面，离我们住的地方有一个多小时的车程，而且途中都是土路，有一段是陡坡，路窄只有一车宽，坐在车内看着路旁的悬崖峭壁，既提心吊胆又惊险刺激。山里面GPS信号不好，我们只能做导线部断面桩，而且地形复杂要翻山过河，我们只能带着干粮进去。
最辛苦的是库区1/2000地形图的测量，因为没有路，我们只能穿着套鞋在河流两边的河滩间来回穿梭从下游向上游放点、测图。有时在风口，寒冷的河风迎面吹过让人直打冷颤。在河谷中行走,最大的遗憾就是没有动感,四下望去,除了我们缓慢移动的身影和缓缓流淌的河水外,一切都是寂静无声，突兀的岩石失去灵动千年僵卧,风干的枯树拜别生命数载不朽。但偶尔传来的小鸟欢快的叫声能给人带来几分愉悦，偶尔出现的山民也能给寂静的河谷增添几分生气。在河流中穿行也充满危险，一不小心鞋就进水了，或掉进河中。有一次在过一个由两根木头搭成的简易桥时，由于木头上起霜和结冰，张队差一点就掉进河里了；还有一次刘工不小心掉进水里裤子全湿了，刺骨的寒风加上山里阴湿的气候让人难以忍受，但是刘工还是凭着坚强的意志一直坚持到测量收工。
其实这些困难都不算什么，在我们测量队历史上有许多艰苦的工程、许多感人的事迹。听刘工讲1990年他们也来过这里，那时的他们带着两个红薯进山测量，中午仅靠红薯充饥，下午继续坚持测量工作。去年九月，黄工他们到恩施支井河为修水电站做了前期测量，他说恩施的路比南漳更窄、更陡、更难走；恩施的山比南漳更高、更险、更难爬；恩施的河比南漳更深、水流更急。
到南漳已经一个月了，还有两天整个测量工作就可以结束了，看着同事们整理出来的一幅幅地形图和其它测量资料，我感到特别自豪。希望向家坡电站早日完成设计，施工建设造福一方百姓。